【綠聯】3M麥克風專用卡農延長線XLR Connector
這幾天剛出差回來，有個短短的假期，想說就帶老婆百貨公司逛逛，
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▲台北新一代年輕人不會搭火車？（圖／記者季相儒攝）
網友小組／綜合報導
台北大眾運輸工具發達，捷運和公車連成綿密路網，帶給市民便利生活。不過就有網友發現，身邊年輕一輩的台北人處在這樣環境下，漸漸失去搭火車能力，甚至有很高比例的朋友根本不會搭！
網友28日下午在PTT發文，分享了他近年來觀察到的特殊現象，〈台北市年輕人不會搭火車？〉他說，台北市區內捷運和公車路網搭配相當完善，轉乘沒障礙，幾乎已達無敵狀態，現在已經很少人通勤會搭台鐵，導致很多年輕人根本不會乘坐火車。
他說，自己是土生土長的台北人，不過問了身邊同年紀的朋友，大家對台鐵都有種陌生感，畢竟平時出門都搭捷運，前往較近的點會騎微笑單車UBike，若要到中南部旅行不是開車就是高鐵，在這樣的環境下，台北新一代年輕人漸漸不知道如何搭火車，「有八卦嗎」？
▲伴隨鐵路高架化，平交道景色愈來愈少見。（圖／記者徐文彬攝）
文章貼上網，多數人直呼觀察相當透徹，台北年輕人真的不會搭火車，「台北人要出去就直接搭高鐵了，火車這麼慢」、「我臺北人，還真的不會搭」、「真的不會，搞不懂什麼區間車有的沒的」、「山海線背得出來的台北人不到2%」、「台北人不會搭+1，後來APP有說明車號和地點就比較敢搭」、「我來台北讀書後才知道有人不會搭」。
不過，有不少台北人出面解釋，平時用到火車的機率實在太低了，「啊就真的用不到啊」、「我只搭捷運跟高鐵」、「搭飛機的次數超過搭火車+1」、「我家住北車500M以內，當兵前從來沒搭過火車」、「12年沒搭過台鐵了，現在長什麼樣子了」、「有捷運公車就夠了」、「問題是，台北年輕人幹嘛要搭火車」、「捷運越蓋越大圈，火車都被取代了啊。」
▲台鐵月台搭車人潮。（圖／記者賴文萱攝）
另外，有從小在台北長大的網友也分享了友人類似經驗，他說國中時有同學讀資優班，之後的升學路十分順遂，高中上建中、大學讀台大，從小開始學校都在台北市內，根本不需要離開。加上年輕人愛去的地方都在台北，他搭車去過最遠的地方應該就動物園而已，真去其他縣市都是父母開車或搭遊覽車，「所以他到大學都沒自己搭過火車」。
幸運的是，這位同學大學畢業後，連當兵都是替代役，服役地點也在台北，「他說除非以後他去南部（台北以外）的醫院實習，不然他可能一輩子都不會離開台北。」網友認為，身邊這樣的例子很多，從小讀書到長大工作全都在台北，唯一離開台北機會可能就當兵而已，年輕人根本沒有搭火車的必要。
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